從南充坐火車出發 直達全國112個地級以上城市

市民有序排隊乘坐復興號列車。

●南充市融媒體中心記者王治欽/文余中華/圖實習生銀瓊英

6月27日零時起，全國鐵路暑運調圖后，南充站和南充北站執行新的旅客列車時刻表，從南充乘火車出發，可以直達全國112個地級以上的城市，包括4個直轄市。南充鐵路以其高效、便捷、舒適的特點，引領著區域交通的新風尚，為南充的經濟發展和旅游繁榮注入了強勁動力。

1暑運鐵路迎來南充旅游熱

“不查不知道，南充可以直達那么多好玩的地方。”7月23日早上8時，正在南充北火車站候車的李女士告訴記者，山西平遙古城和閬中古城齊名，一直都想去現場領略其風采。最近正在思考暑期旅游目的地，看到動車能直達，立馬開啟搶票模式，總算如愿以償。

李女士告訴記者，自己和孩子都比較容易暈車，火車是最喜歡的交通工具。近幾年南充的火車能直達的地方越來越多，每到寒暑假，帶孩子外出旅游越來越便捷。這些年他們坐著火車“解鎖”了西安的兵馬俑、貴陽的黔靈山、長沙的橘子洲頭、杭州的西湖……一邊感受都市繁華，一邊欣賞風景名勝，讓假期的快樂成倍增長。接下來，她還計劃了呼倫貝爾大草原和洛陽故城，火車直達，一路風景。

“我大學同學是南充人，暑假專門帶孩子坐動車來南充玩幾天，”來自湖北恩施的陳女士剛來到南充，她告訴記者，每年夏天都有很多朋友到恩施玩，現在她和朋友們交換著旅游，看看別處的風景，很有樂趣。今年選擇的南充有很多自己向往的景點，閬中古城、朱德故里都是打卡熱門地，川北涼粉、鍋盔夾涼粉等名小吃和夏天很配，非常期待這次旅程。

也有來自巴中的劉先生告訴記者，自己還是很多年前來過南充。巴南高鐵開通，自己專門要坐高鐵感受下現在巴中到南充的速度，同時，也要看看這些年南充的發展變化。這些年經常在抖音上看到嘉陵江夜景的璀璨，聲名在外，一定要實地感受下，同時還要去經常刷到的凌云山轉轉，去新建的夜市嘗嘗小吃……

記者采訪了解到，當前南充到川渝兩地的動車班次密集，不少雙城家庭和異地上班人士，長期兩地通勤。“我是南充人，目前在遂寧上班，因為孩子在南充，基本每天都會坐動車回家，感覺比自駕還輕松些。”家住順慶區寧安巷的市民伍女士表示。同時也有市民林先生說，兒子在重慶上學，雙休時提前買票坐動車回家團聚已成習慣，身邊類似的家人異地就職、求學的朋友也不少。

2暑運調圖期間我市可直達112個地級以上城市

記者從今年暑運鐵路調圖后的列車時刻表梳理發現，南充火車站目前可直達的地級以上城市多達84個，包含成都、石家莊、鄭州、合肥、南京、長沙、廣州、深圳、西安、杭州等多個省會城市，還連通了北京、上海、重慶、天津四大直轄市。記者采訪獲悉，南充站熱門方向主要為成都，車次安排也最為密集，同時，前往廣州、深圳等地的列車也保持著較高的熱門度，暑期一些旅游勝地也備受旅客青睞。

同時，南充北火車站目前可直達地級以上城市有34個，除了直轄市重慶，還包括成都、西安、太原、昆明、貴陽、烏魯木齊、西寧等省會城市。記者采訪獲悉，該站到重慶、成都、西安、貴陽等地頗為熱門。尤其是暑期，出游旅客較多，熱門方向票源頗為緊張。

記者仔細對比兩站可直達城市，初步統計，當前我市可直達地級市總數已達112個，其中不乏一線重點城市。這一數字彰顯了南充鐵路交通的廣泛覆蓋，為旅客提供了更加便捷、高效的出行體驗。

3全市已通車的4條鐵路總運營里程達到437公里

據悉，當前南充市鐵路建設步入快車道，正全力打造高水平區域交通樞紐，近年來通過大力發展鐵路運輸、推動鐵路建設、加強鐵路規劃，鐵路運輸能力與網絡布局實現質的飛躍，基本建成了“兩橫兩縱”的鐵路樞紐。

截至目前，我市境內鐵路網絡日益完善，已通車的4條鐵路線，總運營里程達到437公里，覆蓋了巴南高鐵（南充段）102公里、達成鐵路（南充段）118公里、蘭渝鐵路（南充段）189公里，以及化工園區專用線28公里。設有9個客運車站，每日有116趟客運列車穿梭其間，連接全國26座主要城市，極大地方便了市民出行與物資流通。

2023年，南充市鐵路運輸業績顯著增長，全年鐵路客運量達到2093萬人次，日均發送旅客量攀升至5.7萬人次，同比分別增長81.5%和80.3%；貨運量亦實現穩步增長，達到201.3萬噸，增長6.1%。充分彰顯了南充鐵路交通的強勁活力與巨大潛力。

當前，我市正加速推進成達萬高鐵項目建設，該項目南充段全長105公里，總投資高達215億元，預計將于2027年建成通車。同時，成達萬高鐵南充北站改擴建項目也已取得突破性進展，總投資13.85億元的南充北站改擴建項目初步設計已獲省政府與國鐵集團聯合批復，并完成建設單位招標，預計近期將正式開工建設，力爭與高鐵主體工程同步竣工。

接下來，我市將積極爭取南充境內更多鐵路進入國省規劃，加快推進南廣鐵路前期工作，著力構建兩橫兩縱、八線引入、四路交會的鐵路樞紐。

下一步，市發改委（市鐵辦）將緊盯四川東向北向開放引領區建設目標，積極與省發改委，巴中、漢中市對接，盡快啟動已納入中長期規劃的漢巴南鐵路巴中至漢中段建設，打通北向延伸通道。同時，進一步深化地區鐵路樞紐總圖研究，爭取布局南北向高鐵，謀劃高鐵物流節點城市建設，努力構建內暢外聯的對外開放大通道，推動區域綜合交通物流樞紐加速成型，為川東北經濟區深度融入成渝地區雙城經濟圈建設作出貢獻。

編輯：吳蘭 責編：林子檬 編審：蒲勇 監制：鄧曙光